Sab

Dimanche la météo, bien qu'annoncée comme étant correcte, n'est pas encore au rendez-vous. J'ai un LS6, le 5L, pour m'y habituer un peu : je n'ai fait que 3 vols dessus l'année dernière, et encore c'était court. Ce planeur est assez nerveux, il réagit bien avec ses flapperons, donc je ne veux pas partir sur la campagne avec tout de suite.

Finalement vers 13h le voile finit par disparaître, et là de jolis cumulus apparaissent. Les privés et les circuiteurs décollent, puis les moins ambitieux du jour comme moi
1h45 de vol par de biens bonnes conditions, le LS6 a l'agrément de pilotage du LS4 que j'adore, les ailes rigides permettent de ressentir le moindre mouvement de la masse d'air, il est tellement agréable...
Je me pose et j'emmène François, un ami, en Twin pour son baptême en planeur. 50 minutes de vol environ, très à l'aise, tout se passe bien. Il a une super montre-GPS-altimètre (tout juste si elle ne fait pas le café !) et d'après elle, même si on ne s'est pas éloigné à plus de 6 ou 7 km du terrain, à force de tourner en rond dans les pompes, on a parcouru 83 km

Ensuite entraînement de voltige en fin de journée : je pars d'abord avec Nico pour du vrai entraînement. J'ai besoin de ses conseils pour mes renversements que je n'arrive plus à passer, ça me contrarie. J'en fait un, qui évidemment gamelle. Il pense que j'ai trop armé, et surtout botté beaucoup trop lentement. OK, je réessaye. Et là, ça passe !! Merci Nico !!! J'en fais 2 ou 3 pour bien confirmer, nickel. Il finit le vol pour travailler quelques tombés, retournements et autres, puis je reprends pour un passage, yahooooooooo !!!

Deuxième vol de voltige avec Benoît, je passe en place arrière. Il travaille ses boucles, toutes jolies, puis je refais des renversements et tombés. Et à nouveau passage
Un bien bon week-end de vols, ça fait du bien !!! Vivement une bonne journée bientôt pour partir sur la campagne en LS6...

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